三里塚―菱田地区をフィールドワーク

第３滑走路建設に向けた高谷川改修工事を、三里塚反対同盟が弾劾（８月２８日　芝山町菱田地区）

三里塚芝山連合空港反対同盟の呼びかけで８月２８日、成田空港機能強化の工事現場を確認するフィールドワークが行われた。
成田市天神峰の市東孝雄さん宅前に集合し、最初にこの日の目的地である芝山町菱田地区の状況などについて事務局の伊藤信晴さんからの説明を受けた。
「菱田地区はかつて反対同盟の拠点であったが、成田用水（成田空港の肝いりで行われた水田の基盤整備事業）による激しい切り崩しを受けて、現在『空港反対』を表す人はごく少数になっている。だが今、一方的に決められた第３滑走路建設によって立ち退きを迫られ、より激しい騒音にさらされることへの住民の怒りが噴出ている。今日の行動でその怒りと結びつきたい。そして、第３滑走路建設阻止は、市東さんの農地を守る闘いでもある」
続いて市東孝雄さんがあいさつした。「千葉県知事は、経済的には成田空港頼み一辺倒の姿勢だ。２６日に首相官邸で国家戦略特別区域諮問会議が開かれ、『国際的な航空物流拠点として成田空港の機能強化を進める』と確認された。そんな思惑が実際うまくいくかわからないが、だめだったら成田を軍事空港として使う、そういう流れになっていくだろう。いま米不足の問題でも国は『備蓄米があるから大丈夫』などと言うが、現にスーパーなど店頭からなくなっている。今日は、菱田の現状を見てわれわれの闘いの姿勢を示そう」

整地・伐採作業に怒りのこぶし

参加者は車両に分乗し、菱田地区の田んぼが見渡せる中郷十字路に着いた。
伊藤さんがマイクで語った。「１９８４年９月２７日、反対同盟は成田用水工事の重機搬入に抗議してこの地で実力闘争に立った。市東東市さん（孝雄さんの父、故人）は当時ほぼ７０歳で、同盟は『この闘争には参加しなくてよい。敷地内として農地を守ってください』と説得しようとしたが、本人はそれを拒んで断固この闘いの先頭に立ち、機動隊の暴行でけがを負いながら不当逮捕された。東市さんは敷地内外の一体感を示し、反対同盟の闘いの礎を築いた。われわれの原点とも呼べるこの地で、きょうのフィールドワークを貫徹しよう」
山武警察署の私服警察官が１００メートル以上離れた場所からこちらをこそこそ窺っているのを尻目に、「空港拡張実力阻止、工事強行許すな」の横断幕とのぼりを掲げ歩き出した。
共同墓地の脇を過ぎて道を進むと、山あいの一角で空港関連の警備会社に守られて林の伐採と整地作業が行われていた。作業員らは顔をそむけているが、浮足立っているのがわかる。
宣伝カーの拡声器から力強く声が響いた。「こちらは三里塚芝山連合空港反対同盟です。本日、成田空港機能強化に反対し、第３滑走路阻止を掲げてフィールドワークを行っています」

全員でシュプレヒコールをたたきつけた。「Ｃ滑走路建設準備工事阻止！」「高谷川改修工事を許さないぞ！」「物流基地構想粉砕！」

Ｃ滑走路敷地内で行われる伐採・整地作業（上）、高谷川改修工事はこの日動きを止めていた（下）

警察があわてて駆けつけてきて「道路をふさぐのはだめだ」「移動しなさい」などと規制しようとするが、これをはねのけて弾劾の声を上げ続けた。
さらに一行は「国鉄専用道路」を進み、高谷川拡幅改修工事現場が見下せる地点に着いた。本格工事で発生する土砂が「高谷川などに流れ込まないため」の対策として、幅４０〜７０メートルの「沈砂池」を４カ所設ける工事で、総工費約２億３６５０万円。ＮＡＡによって昨年１２月に着工された。
だが、いま目の前では鉄板フェンスに囲われて重機が１台ポツンといるだけで、工事としては動きを止めている。周囲は草が伸び放題。参加者は怒りを燃やして再び怒りのこぶしを上げて、工事を徹底的に弾劾した。またしても山武警察が「道をふさぐな」「車が曲がれない」と規制と排除を試みるが、反対同盟の不動の決意に気圧されてすぐだまり込んでしまう。
再び中郷十字路に戻り、この日の勝利を確認してシュプレヒコールを上げた。戦争と農地強奪を許さず、市東さん耕作権裁判の勝利(９・３０最終弁論）、１０・１３全国集会を闘いとることを固く誓い合った。(ＴＮ）

スケジュール
◎空港拡張差し止め裁判　９月１３日（金）午後２時３０分開廷　千葉地裁
◎耕作権裁判　９月３０日（月）午後１時３０分開廷　最終弁論　千葉地裁
◎１０・１３三里塚全国総決起集会　１０月１３日（日）正午　成田市赤坂公園　主催／三里塚芝山連合空港反対同盟

反対同盟は成田用水工事着工の重機搬入と実力対決し、機動隊の暴力に立ち向かった（上）。額に傷を負いながら逮捕された市東東市さん（下）（１９８４年９月２７日）