三里塚第８６回一斉行動、機能強化への住民の怒りと合流

８６回を数える成田空港周辺一斉行動。出発前に朝の打ち合わせを行い、機能強化策を粉砕する決意を固め合った（８月２３日　成田市天神峰）

８月２３日、三里塚芝山連合空港反対同盟と支援連絡会議の仲間は８６回目の空港周辺情宣一斉行動を行った。この日は早朝から断続的に雨が降っていたため市東さん宅離れで短時間の打ち合わせを行った。
東峰の萩原富夫さんは、「周辺住民と共に破産必至の機能強化と闘いＮＡＡを追いつめよう」と呼びかけ、事務局の伊藤信晴さんは、「コロナ情勢の中で苦しい生活を強いられる住民の声しっかり聞こう」と訴えた。
当日用意された「反対同盟ニュース」第８１号は、９月２日に東京高裁で開かれる請求異議控訴審・第３回への結集を呼びかける内容だ。
政府による「ＧｏＴｏキャンペーン」にもかかわらず、お盆休みの国内線旅客数はＡＮＡ、ＪＡＬ共に約７割減。搭乗率も採算ラインの６割を大きく割り込み４割以下となっている。お盆の出入国者数も前年同月比で９８％減。７月の訪日外客数は３８００人。４カ月連続で９９・９％減だ。
ＮＡＡは市東さんの農地を奪うための訴訟をただちに取り下げ、機能強化策を白紙に戻せ！
「地域住民の声」では、コロナ感染症拡大をもたらした「ＧｏＴｏ」にお金を回すのではなく、感染症と闘う医療福祉労働者に回すべきだと述べ、医療労働者のストライキを応援する芝山町民の声を紹介している。
一同、同盟ニュースに新たに作成された９・２７全国集会を呼びかけるカラービラを折り込み、担当地域へ飛び出した。
４月１２日から閉鎖されていたＢ滑走路が７月２２日に再開された。騒音問題についてあちこちで話題になった。
「Ｂ滑走路が再開されたが、以前より騒音が少なくていい。だけど夜１１時頃にも飛んでいるので早く寝たいと思っても寝られず、体調が悪い。もし機能強化が進めば夜１２時台も飛ばすというので困る。説明会はあったが同意などしていない」
「最近はＡ滑走路の航空機の飛行コースがデタラメなようだ。こっちにくるととてもうるさい」
また、破綻的危機の成田空港の現状についても声が寄せられた。
「友人を成田空港に送ったが駐車場はガラガラ、ロビーもガラガラでびっくりした。機能強化も農地取り上げも必要ない」「近くのバス会社の観光バスがほとんど動かず留まっている。『ＧｏＴｏ』が実体的に破産していると感じる」
さらに、芝山町の対応にも批判が集まった。
「最近、芝山町のコロナ感染者が亡くなった。町として病院の案内や失業等で困っている住民への援助金などは一切ない。工業団地から大きな会社がぬけ、町の収入が減っていることが背景にある。空港一辺倒できたつけが今きている」
夕方、再び離れに戻った仲間は一日の集約を行った。コロナ情勢の進展の中で反対同盟への期待と支持が高まっていることを確認した。次回行動日は９月２０日。（Ｎ）